CRG Open Kart Trophy 2009

Ricky de retour aux affaires...

Pour cette avant dernière manche de la saison, direction la France, à Douvrin exactement, entité pas très lointaine de Lille.

Une fois de plus nous aurons été gâté par la météo, un grand soleil nous accompagnera tout le long de ce week-end... mais avant de le voir percer et montrer son nez, nous auront eu droit à un brouillard à couper au couteau et il fallait attendre 9 heures, 9 heures 30 pour enfin voir la totalité de la piste, ceci bousculera quelque peu l'organisation des courses.

Alors questions news, Alexandre Blavier est bien de retour dans le trophée (il a participé à l'édition innitiale en 2007) sur un CRG Road Rebel, freins avants manuels et un Iame Parilla KF2, même motorisation pour Jordan, qui a été obligé de délaisser son fidèle Vortex Super Rok, car lors de son 3° tours en essais libres samedi il a correctement rectifié son moteur ... en compote !! Pas de come back par contre pour Nicolas Mahaux et absence de Pascal Cornil. Raffaele Ruta comme convenu ne roulait pas suite à des douleurs récurantes aux cotes...Donc 9 pilotes au départ de ce meeting.

Les essais libres initiallements prévus à 8h15 (pour une fois nous roulions en première série !!) n'ont commencé qu'à 9h30 suite à une purée de pois qui rendait impossible la pratique de notre sport favori...on n'y voyait rien !  Une fois le brouillard moins tenace, et les commissaires de pistes se voyant de poste à poste, le directeur de course nous lache en piste, mais une bruine nous accompagnera tout au long de ces 15 minutes et nous avons tous été très géné par de la buée sur et sous nos visières...

Les essais qualificatifs :

Sans surprise aucune Ricky (Christohe Ricart) assomme la concurence, étant le seul à descendre sous les 39 secondes... il claque un cinglant 38"879 devant un Giovanni en grande forme et de retour aux affaires après son absence du meeting de Lommerange en 39"211. Troisième chrono pour Ben, quelque peu handicapé par des douleurs...aux cotes, en 39"483. Michel réalise le 4° chrono en 39"707 et devance ainsi Rony, 5° en 39"823, Jordan 6° en 39"838, Romano 7° (avec le dernier Super Rok en course !)  en 40'051, Christophe (Aragona) en 40"402 et Alex, qui n'aura pas de chrono à son actif car il sortira de piste dès le début de la séance suite à un bris de biellette de direction, heureusement sans mal pour lui mais faudra mécaniquer de retour sous la tente !!

Le ton est donné Ricky va devoir se méfier de Giovanni cette fois !!  Ben est en embuscade devant un Michel, tout étonné de se trouvé si bien classé... Rony est insatisfait du comportement moteur de son Zanardi et Jojo lui aussi en Zanardi, s'acclimate à son nouveau moteur dont il se montre très satisfait. Les essais sont une chose, les courses en sont une autre...

Première manche :

Départ cahotique pour cette première manche, il ne faut pas oublier que nous, pilotes du CRG Open Kart Trophy roulons en même temps que 2 autres catégories , les 125 à embrayage et les KF2 (même moteurs ques ceux que nous utilisons, mais avec des pneus différent et surtout l'autorisation de rouler à 158 kg contre 175 pour nous). Un catégorie quelque peu disparate, avec dès lors des pilotes nettement moins rapides que d'autres... je devrais dire des pilotes pas assez rapide, mais çà c'est un autre débat !

Cà se bouscule donc sévère dans le tour de formation, les pilotes n'ayant pas démarré de suite étant désireux de reprendre leur place pendant le tour de chauffe. D'ailleurs un second tour de chauffe sera accordé histoire de remettre les choses plus ou moins en place. Mais ce sera sans Michel qui se fera malheureusement éjécté sur un vibreur (où il cassera couronne, chaine et protège chaine) par son copain Ben qui lui même se faisait tasser par un pilote d'une autre catégorie, à 3 dans les pifs pafs suivant la ligne droite, çà le fait pas...dommage, car il semblait avoir un kart lui permettant de jouer devant, mais bon ce sont les alléas des sports mécaniques... direction le paddock pour lui ou une bonne séance de mécanique l'attend, mais il avait 2 amis mécaniciens qui vont lui réparer et remettre son bolide en pleine forme pour le seconde manche.

Le départ est enfin donné et Ricky, comme de coutume prend les devants avec Giovanni pas loin du tout, Ben, Rony, Jordan, Romano, Christophe et Alex qui ferme la marche.  Ricky creusera le trou et se mettra à l'abris d'un Giovanni dont l'air de Douvrin à donné des ailes et qui contient sans difficulté le reste de la meute où Jordan a pris la mesure de Rony et où Alex a gagné une place au détriment de Christophe. Coup de théatre au 16° tour de la manche qui en comtabilise 24, en effet Jojo se fait ratrapper par Rony, son moteur ratatouille, comme si il allait tomber en panne d'essence !! , pourtant son réservoir est bien rempli...il rentre aux stands et abandonne, plus tard une fois aux paddocks, Mark, son papa et mécano attitré trouvera l'origine du problème, la durite d'arrivée d'essence touchait le sol et s'est trouée...dommage car vu ses temps en course la 3° place était jouable. Romano, très régulier occupe une probante 5° place, quant à Christophe Aragona il rentrera au 20° tour pour abandonner lui aussi.

Classement de la 1° manche :

1° Ricky   24 tours           MT 38"985

2° Giovanni à 10"215       MT 39"285

3° Ben à 18"284               MT 39"626

4° Rony à 25"993             MT 39"769

5° Romano à 27"858        MT 40"115

6° Alex à 1 tour                MT 40"688

7° Christophe à 4 tours    MT 41"028

8° Jordan à 8 tours           MT 39"469

9° Michel à 24 tours          MT ------

Seconde manche :

Tour de chauffe encore très "chaud" et une fois encore Michel en fais les frais, il se fais "malmener"  par un pilote d'un autre catégorie qui l'accroche (un 3° pilote sera prit dans l'accrochage), il calera et repartira derrière le peloton  à la dernière place... même chose mais 2 fois dans le même tour pour Alex !!!!!!

Devant, Ricky ne laisse à personne l'occasion de le priver de partir en tête , avec tout comme dans la seconde manche Giovanni dans son sillage... Ben et Rony se bataille pour le gain de la troisième place, Romano et Alex suivent tout comme Christophe, mais ils seront tous les 3 dépassés pau Jordan et Michel qui partis le couteau entre les dents effectueront une belle remontée, malheureusement pour eux cette seconde manche sera emputée de 5 minutes pour rattraper le retard pris dès le début du meeting par ce sacré brouillard ! 

Sans quoi ils remontaient très fort sur Rony et Ben, tournant plus vite qu'eux et auraient probablement fais le contact et joué la dernière marche du podium. Mais soit... 

Romano (7°) parvient à maintenir Christophe  et Alex qui semble avoir craqué physiquement sur la fin ! Mais à sa décharge c'était sa première compétition depuis 2 ans, il a beaucoup appris et s'est bien amusé, n'est-ce finalement pas le plus important ?

Classement de la 2° manche :

1° Ricky   18 tours           MT 38"236

2° Giovanni à 3"034        MT 38"242

3° Ben à 14"168              MT 39"921

4° Rony à 14"375            MT 39"963

5° Jordan à 16"187         MT 39"703

6° Michel à 16"768          MT 39"732

7° Romano à 22"590        MT 40"272

8° Christophe à 27"574    MT 40"502

9° Alex à 38"715              MT 40"696

Classement général final du meeting :

1° Ricky  80 pts (40+40)

2° Giovanni 72 pts (36+36)

3° Ben 66 pts (33+33)

4° Rony 62 pts (31+31) 

5° Romano 58 pts (30+28)

6°Jordan 57 pts (27+30)

7° Michel* 55 pts  (26+29)

8° Christophe* 55 pts ( 28+27)

9° Alex* 55 pts (29+26)

* En cas dégalité, les pilotes sont départagés en fonction de leurs positions      aux  essais  qualificatifs.

Voilà un "beau" week-end de printemps se termine, un  premier podium plus que mérité pour Giovanni, entre Ricky et Ben...bien joué !!

Place maintenant au dernier meeting de la saison le 18 octobre à Mariembourg.

Malheureusement Rony ne pourra être présent et défendre sa seconde place face à Ben, quant à Ricky, il lui suffit de prendre les départs à Mariembourg (histoire d'avoir le bonus de fidelité de 50 points pour avoir participé à la saison complète) pour être assuré du titre de Champion 2009 !!

Super Ricky, une fois de plus tu nous a montré toute l'étendue de ton pilotage... dommage cette casse moteur à Lommerange sans quoi tu étais bien partis pour réussir ton paris de gagner toutes les manches de la saison !!

Bravo à vous tous du reste, à notre le niveau, le kart se doit d'être et de rester un plaisir...c'est aussi çà l'esprit du Trophée !!

Pour finir je voudrais vous remercier vous mes copains, mes amis, la " famille " du Trophée  pour le soutien et vos marques de sympathie que vous m'avez témoigné à l'occasion du décés de mon papa quelques jours avant la course... ce fut un WE difficile pour moi et même si mon résultat n'est pas probant, je sais que de là haut, papa a partagé mon plaisir  lors de ma remontée en seconde manche et d'être parmi vous...

Michel